ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ଇଭି) ପରିସର ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ସମସ୍ତ କ୍ୟାବିନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ କଠୋର ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥାଏ|ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ - ଗ୍ରେଡ୍ ମାଇକ୍ରୋଫାଇବର ଚମଡା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 1.4 ମିମି ବୋଭାଇନ୍ ଲୁଚିବା ତୁଳନାରେ 30% ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଯେତେବେଳେ ଏକ EN ISO 12947 - 2 ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରତିରୋଧକ> 100,000 ରୁବ|ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାସ {{9} to ରୁ-ଶକ୍ତି ଅନୁପାତ ସିଧାସଳଖ ଇଭିଏ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦକ୍ଷତା ମେଟ୍ରିକ୍ସକୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କ act ଶଳ ଗୁଣକୁ ସାମ୍ନା ନକରି ବ increases ାଇଥାଏ |
କ୍ୟାବିନ ଓଜନ ହ୍ରାସର ଗଣିତ |
OEM ଗୁଡିକ କିଲୋଗ୍ରାମ ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ହିସାବ କରନ୍ତି|ପ୍ରକୃତ ଚମଡାକୁ ସମୁଦ୍ର - ଦ୍ୱୀପ ମାଇକ୍ରୋଫାଇବର ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ସହିତ ବସିବା, କବାଟ ପ୍ୟାନେଲ, ଏବଂ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ପ୍ରତି ଗାଡିରେ 3 ରୁ 5 କିଲୋଗ୍ରାମ ସମୁଦାୟ କ୍ୟାବିନ ମାସକୁ ଦୂର କରିଥାଏ|ପ୍ରକୃତ ଚମଡା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଲୁହର ଶକ୍ତି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ଭାରୀ, ଅନିୟମିତ ଗଠନମୂଳକ ଘନତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ହାରାହାରି 800-900 g / m² 1.4 ମିମି ମୋଟା |
ମାଇକ୍ରୋଫାଇବର ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋସ୍ପନ୍ ପଲିଥାଇଲନ୍ ଟେରେଫଥାଲେଟ୍ (PET) ନେଟୱାର୍କକୁ ପଲିଥର୍ ପଲିୟୁରେଥନ୍ ସହିତ ଜମା ହୋଇଥିବା ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ|ଏହି କ୍ଷାର - ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା 3D ସ୍ଥାପତ୍ୟ ସମାନ ଗଠନମୂଳକ ଅଖଣ୍ଡତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଫ୍ଲେକ୍ସଚରାଲ୍ ଧ urance ର୍ଯ୍ୟ ମାତ୍ର 500-550 g / m² ରେ ହାସଲ କରେ |
| ମେଟ୍ରିକ୍ | | 1.4 ମିମି ପୂର୍ଣ୍ଣ - ଶସ୍ୟ ବୋଭାଇନ୍ ଚମଡା | | 1.2 ମିମି ଇଭି ଗ୍ରେଡ୍ ମାଇକ୍ରୋଫାଇବର | | ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ | |
| କ୍ଷେତ୍ର ଘନତା (ଓଜନ) | 800 - 900 g/m² | 500 - 550 g/m² | DIN EN 12127 |
| ଲୁହ ଶକ୍ତି | 40 - 60 N | 60 N ଠାରୁ ବଡ କିମ୍ବା ସମାନ | | EN ISO 3377-2 |
| ପିଲିଂ ଶକ୍ତି | N / A (କଠିନ ଗଠନ) | 30 N / 3cm ଠାରୁ ବଡ କିମ୍ବା ସମାନ | | ISO 2411 |
| VOC ନିର୍ଗମନ | | ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ (ଟ୍ୟାନିଂ ଏଜେଣ୍ଟ) | 10 ମିଗ୍ରା / କିଲୋଗ୍ରାମରୁ କମ୍ କିମ୍ବା ସମାନ (DMF - ମାଗଣା) | VDA 277 |
| ମୋଟା ସହନଶୀଳତା | | ± 0.15 ମିମି | ± 0.05 ମିମି | QA କାଲିପର୍ ମାପ | |
କ୍ରୟ ଏବଂ QA ବିଜ୍ଞପ୍ତି:ତୁମର ବିଲ୍ ଅଫ୍ ସାମଗ୍ରୀ (BOM) ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଜନ ହ୍ରାସକୁ ଗଣନା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି କି? ଏକ ଭ physical ତିକ ନମୁନା ରୋଲ ଏବଂ ଆମର ISO 9001 ପ୍ରମାଣିତ ଲାବୋରେଟୋରୀ ବ Technical ଷୟିକ ତଥ୍ୟ ସିଟ୍ (TDS) ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ |
OEM ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ: EV ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ କାହିଁକି ଭେଗାନ୍ ଚମଡା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ |
ପର୍ଯ୍ୟାୟ 1 ଇଭି ନିର୍ମାତାମାନେ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ଭାବରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛନ୍ତି |ଇଭିଏସ୍ ପାଇଁ ଭେଜାନ୍ ଚମଡା |କଠିନ ରାସାୟନିକ ସ୍ଥିରତା ସହିତ ଶାରୀରିକ ହାଲୁକା ଓଜନକୁ ସମାନ କରିବା|ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ବୋଭାଇନ୍ ଚମଡା ଟ୍ୟାନିଂ ଭାରୀ ଧାତୁ (କ୍ରୋମିୟମ୍ VI) ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ଫିନିସିଂ ଦ୍ରବଣ ବ୍ୟବହାର କରେ|ଅପରପକ୍ଷେ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ - ଗ୍ରେଡ୍ ମାଇକ୍ରୋଫାଇବର ଏକ DMF - ମାଗଣା, ଜଳ - ବହନ କରୁଥିବା ପଲିୟୁରେଥନ୍ କୋଏଗୁଲେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ନିୟୋଜିତ |
ଏହା ଯାନବାହାନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା (VIAQ) ଅନୁପାଳନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ମୋଟ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନକୁ 30 ugC / g (VDA 277) ରୁ କମ୍ କିମ୍ବା ସମାନ ଏବଂ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ଫୋଗିଂ ସୀମା 2.0 ମିଗ୍ରା (DIN 75201 - B) କୁ ସୀମିତ କରେ|ଫଥାଲେଟ୍ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକାଇଜରର ଅନୁପସ୍ଥିତି ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ କ୍ରମାଗତ ତାପଜ ଭାର (120 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ 120 ଡିଗ୍ରୀ, ISO 188) ଅଧୀନରେ ପଦାର୍ଥ କଠିନ ହେବ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିଯିବ ନାହିଁ|ଏହା ସ ar ର-ଉଦ୍ଭାବିତ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ପାଇଁ ଗଠନମୂଳକ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରାକୃତିକ ଚମଡ଼ା ବାରମ୍ବାର ଉଚ୍ଚ ତାପଜ ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ UV ଅବନତିର ଶିକାର ହୁଏ |
ଗଠନମୂଳକ ଏକୀକରଣ ଏବଂ CNC ବସା ଦକ୍ଷତା |
ମୋଟ ଓଜନ ବାହାରେ, CNC ବସା ବାନ୍ଧିବା ଦକ୍ଷତା ଇଭି ଉତ୍ପାଦନ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଚଲାଇଥାଏ|ଅନିୟମିତ ଜ୍ୟାମିତି, ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ ଦିଗଦର୍ଶନ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ତ୍ରୁଟି ହେତୁ ପ୍ରକୃତ ଲୁଚି ସର୍ବାଧିକ 65% ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ପଦାର୍ଥ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |
ଏକ କ୍ରମାଗତ 1.37 ମିଟର ଚଉଡା ରୋଲ୍ |ମାଇକ୍ରୋଫାଇବର ଅଟୋ ଇଣ୍ଟେରିଅର୍ |100% CAD / CAM କାଟିବା ଦକ୍ଷତା ଅମଳ କରେ|କଠୋର ± 0.05 ମିମି ଗେଜ୍ ସଠିକତା ବ୍ଲେଡ୍ ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ୟାଟର୍ ବିକୃତିକୁ ରୋକିଥାଏ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମଲ୍ଟି - ସ୍ତର ମରିବା - ଉଚ୍ଚ - ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଇଭି ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନ୍ ପାଇଁ କାଟିବା|ୟୁନିଫର୍ମ କ୍ରସ୍ - ସଂଯୁକ୍ତ କୋର୍ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପିଲିଂ ଶକ୍ତି (ISO 2411) ରୋଲର ମଧ୍ୟଭାଗରୁ ସେଲଭେଜ୍ ଧାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ |
କଷ୍ଟମ୍ ମୋଟା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆରମ୍ଭ କର ଏବଂ ତୁମର ଇଭି ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ପାଇଁ ଏକ ହୋଲସେଲ କୋଟେସନ୍ ଅନୁରୋଧ |
ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକ (FAQ)
ପ୍ର: ପ୍ରକୃତ ଚର୍ମ ଅପେକ୍ଷା ମାଇକ୍ରୋଫାଇବର ଚମଡା କାହିଁକି ହାଲୁକା?
ଉ: ପ୍ରକୃତ ଚମଡ଼ା ଶକ୍ତି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଘନ, ଅନିୟମିତ କୋଲାଜେନ୍ ଫାଇବର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ|ମାଇକ୍ରୋଫାଇବର ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ 3D ସମୁଦ୍ର - ଦ୍ୱୀପ PET ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋପୋରସ୍ ପଲିୟୁରେଥନ୍ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରେ|ଏହି ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ (60 N ଲୁହ ଶକ୍ତିଠାରୁ ବଡ଼ କିମ୍ବା ସମାନ) ଯେତେବେଳେ ସମୁଦାୟ ଜନ ଘନତାକୁ 30-40% ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ପ୍ର: ହାଲୁକା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଚମଡା VDA 277 VOC ମାନକ ପାସ୍ କରେ କି?
ଉ: ହଁ|ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ - ଗ୍ରେଡ୍ ଇଭି ମାଇକ୍ରୋଫାଇବର DMF - ମାଗଣା, ଜଳ - ବହନ କରୁଥିବା ପଲିୟୁରେଥନ୍ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରେ|ଏହି ରାସାୟନିକ ସୂତ୍ର ଅବଶିଷ୍ଟ ହାଲୋଜେନେଟେଡ୍ ଦ୍ରବଣକୁ ଦୂର କରିଥାଏ, ଜର୍ମାନ VDA 277 ଏବଂ VDA 278 VIAQ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସମୁଦାୟ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନକୁ 30 ugC / g ରୁ କମ୍ ରଖେ |
ପ୍ର: ଇଭିଏସ୍ ପାଇଁ ଭେଜାନ୍ ଚମଡା କ୍ରମାଗତ ସିଟ୍ ଘୃଣାକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ କି?
ଉ: ହଁ|ପଲିୟୁରେଥନ୍ ରଜନୀର ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ - ବୁଣା ଫାଇବର ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସରେ ଭୂପୃଷ୍ଠର ଚୋପାକୁ ରୋକିଥାଏ|ଏହା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ> 100,000 ମାର୍ଟିଣ୍ଡେଲ୍ ରବ୍ (EN ISO 12947-2) ସହ୍ୟ କରେ, ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରାକୃତିକ ବୋଭାଇନ୍ ଲୁଚିର ମାନକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପରିଧାନ ସୀମାଠାରୁ ଅଧିକ |
